Rusk\u00e1 ropa st\u00e1le pr\u00fadi do Eur\u00f3py cez vody pri Gr\u00e9cku. Plavidl\u00e1 vykonali 41 transferov z lode na lo\u010f po\u010das \u0161iestich mesiacov. Z\u00e1pad uvalil na Rusko sankcie za jeho inv\u00e1ziu na Ukrajinu, no rusk\u00e1 ropa na\u010falej pr\u00fadi do Eur\u00f3py skryt\u00fdmi n\u00e1morn\u00fdmi cestami. V\u0161etko ide pod\u013ea pl\u00e1nu, srandy kopec.<\/p>\n
Anal\u00fdz za \u0161es\u0165 mesiacov od za\u010diatku ruskej inv\u00e1zie na Ukrajinu 41 plavidiel prev\u00e1\u017ealo ropu z lode na lo\u010f pri pobre\u017e\u00ed Gr\u00e9cka s tankermi, ktor\u00e9 opustili Rusko a nesk\u00f4r dorazili do eur\u00f3pskych pr\u00edstavov. Minul\u00fd rok bolo tak\u00e9to plavidlo len jedno.<\/p>\n
Eur\u00f3pska \u00fania a Spojen\u00e9 kr\u00e1\u013eovstvo \u00faplne zak\u00e1\u017eu dovoz ruskej ropy pribli\u017ene od konca roka, ale spolo\u010dnosti, ktor\u00e9 kupuj\u00fa rusk\u00fa ropu, u\u017e \u010delia kritike. Presun ropy medzi lo\u010fami na mori s cie\u013eom skry\u0165 jej p\u00f4vod m\u00f4\u017ee pokra\u010dova\u0165 aj po nadobudnut\u00ed \u00fa\u010dinnosti ropn\u00e9ho embarga.<\/p>\n
“Existuje ve\u013ek\u00e9 riziko neh\u00f4d, pri ktor\u00fdch ropa vyte\u010die do mora. Probl\u00e9mom s\u00fa aj v\u00fdfukov\u00e9 plyny a odpadky vyp\u00fa\u0161\u0165an\u00e9 ropn\u00fdmi tankermi, ktor\u00e9 sp\u00f4sobuj\u00fa probl\u00e9my rybn\u00e9mu hospod\u00e1rstvu aj turistick\u00e9mu priemyslu,” povedal miestny obyvate\u013e Thalis Ladakakis. 55-ro\u010dn\u00fd mu\u017e uviedol, \u017ee po\u010det tankerov prudko vzr\u00e1stol od za\u010diatku ruskej inv\u00e1zie na Ukrajinu 24. febru\u00e1ra.<\/p>\n
Kam ide ropa? Na presk\u00famanie n\u00e1mornej prepravy ruskej ropy pou\u017eil Nikkei \u00fadaje od britskej d\u00e1tovej spolo\u010dnosti Refinitiv, aby zistil, kam \u0161li tankery, ktor\u00e9 opustili rusk\u00e9 pr\u00edstavy, po\u010dn\u00fac 24. febru\u00e1rom, a ktor\u00e9 plavidl\u00e1 ich kontaktovali.<\/p>\n
Prieskum sa t\u00fdkal v\u00f4d pri pobre\u017e\u00ed Stredozemn\u00e9ho mora v Gr\u00e9cku, kde sa \u010dasto uskuto\u010d\u0148uj\u00fa transfery z lode na lo\u010f. Sign\u00e1ly automatick\u00e9ho identifika\u010dn\u00e9ho syst\u00e9mu (AIS) z plavidiel boli sledovan\u00e9 na identifik\u00e1ciu ich tr\u00e1s. Zmeny ponoru plavidiel – vzdialenos\u0165 od vodorysky k spodnej \u010dasti trupu, ktor\u00e1 sa zv\u00e4\u010d\u0161uje, ke\u010f je lo\u010f silne za\u0165a\u017een\u00e1 – boli tie\u017e skontrolovan\u00e9, aby sa ur\u010dil po\u010det presunov z lode na lo\u010f.<\/p>\n
Po\u010das \u0161iestich mesiacov do 22. augusta Nikkei potvrdil 175 transferov pri gr\u00e9ckom pobre\u017e\u00ed, ktor\u00e9 zah\u0155\u0148ali tankery z Ruska. V rovnakom obdob\u00ed minul\u00e9ho roka bolo tak\u00fdchto prestupov len dev\u00e4\u0165. \u00dadaje spolo\u010dnosti Refinitiv ukazuj\u00fa, \u017ee Rusko vyviezlo 23,86 mili\u00f3na barelov ropy na prepravu z lode na lo\u010f z Gr\u00e9cka. Za rovnak\u00e9 obdobie minul\u00e9ho roka sa na podobn\u00e9 presuny vyexpedovalo 4,34 mili\u00f3na barelov.<\/p>\n
Ot\u00e1zkou je, kam \u0161li tankery, ktor\u00e9 dostali ropu, po nabrat\u00ed n\u00e1kladu.<\/p>\n
Sledovali trasy lod\u00ed a potvrdili, \u017ee do pr\u00edstavov dorazilo 89 tankerov, pri\u010dom minul\u00fd rok sa uskuto\u010dnili iba tri tak\u00e9to volania. Z nich 41 dorazilo do pr\u00edstavov v Gr\u00e9cku, Belgicku a inde v Eur\u00f3pe. Minul\u00fd rok tak urobil iba jeden tanker. Dva tankery zavolali do pr\u00edstavu v Brit\u00e1nii, ktor\u00e1 je oddan\u00fdm z\u00e1stancom ekonomick\u00fdch sankci\u00ed proti Rusku. Prieskum zd\u00f4raznil k\u013e\u00fa\u010dov\u00fa \u00falohu, ktor\u00fa zohr\u00e1vaj\u00fa vody v bl\u00edzkosti Gr\u00e9cka ako uzol pre prepravu ropy medzi Ruskom a Eur\u00f3pou.<\/p>\n
E\u00da \u00faplne zak\u00e1\u017ee dovoz ruskej ropy po mori od febru\u00e1ra 2023, zatia\u013e \u010do Spojen\u00e9 kr\u00e1\u013eovstvo \u00faplne embargo na rusk\u00fa ropu v decembri. Pod\u013ea Medzin\u00e1rodnej energetickej agent\u00fary predstavoval v\u00fdvoz ruskej ropy do E\u00da v j\u00fali 2,8 mili\u00f3na barelov denne, \u010do je v porovnan\u00ed s janu\u00e1rom pokles o 26 %. Zatia\u013e \u010do n\u00e1kup ruskej ropy zost\u00e1va leg\u00e1lny, spolo\u010dnosti prehodnocuj\u00fa svoje vz\u0165ahy s Ruskom, ke\u010f\u017ee ich vl\u00e1dy a trhy monitoruj\u00fa.<\/p>\n
Pomocou \u00fadajov o trase a n\u00e1vrhu spolo\u010dnosti Refinitiv, ako aj satelitn\u00fdch sn\u00edmok od americkej spolo\u010dnosti Planet Labs, Nikkei zistil, \u017ee tanker plaviaci sa pod maltskou vlajkou, ktor\u00fd naberal ropu pri gr\u00e9ckom pobre\u017e\u00ed z dvoch tankerov, ktor\u00e9 opustili rusk\u00e9 pr\u00edstavy, dorazil do Imminghamu vo v\u00fdchodnej Brit\u00e1nii d\u0148a 4. j\u00fana.<\/p>\n
Z\u00e1znamy eur\u00f3pskej energetickej v\u00fdskumnej spolo\u010dnosti Kpler ukazuj\u00fa, \u017ee tanker viezol 300 000 barelov ropy, ktor\u00fa vyrobil rusk\u00fd \u0161t\u00e1tny producent ropy Rosnef\u0165. Obchodn\u00fd dom Trafigura so s\u00eddlom vo \u0160vaj\u010diarsku sprostredkoval ropu a predal ju Prax Group, stredne ve\u013ek\u00e9mu britsk\u00e9mu ve\u013ekoobchodn\u00edkovi s ropou.<\/p>\n
Nikkei nav\u0161t\u00edvil \u00fastredie skupiny v Brit\u00e1nii a po\u017eiadal o inform\u00e1cie o transakcii. Spolo\u010dnos\u0165 reagovala slovami: “Prax Lindsey Oil Rafinery nem\u00f4\u017ee komentova\u0165 prev\u00e1dzkovo citliv\u00e9 inform\u00e1cie o jednotliv\u00fdch z\u00e1sielkach. \u00dazko spolupracujeme s vl\u00e1dou Spojen\u00e9ho kr\u00e1\u013eovstva a m\u00f4\u017eeme potvrdi\u0165, \u017ee plne dodr\u017eiavame v\u0161etky relevantn\u00e9 sankcie.”<\/p>\n
V odpovedi na e-mailov\u00fa ot\u00e1zku Trafigura povedala: “Otvorene a pravidelne komunikujeme s na\u0161imi z\u00e1kazn\u00edkmi a pr\u00edslu\u0161n\u00fdmi vl\u00e1dami, aby sme pochopili ich po\u017eiadavky a zabezpe\u010dili, \u017ee dod\u00e1me materi\u00e1l, ktor\u00fd tieto po\u017eiadavky sp\u013a\u0148a.” Rosnef\u0165 neodpovedala na \u017eiados\u0165 o koment\u00e1r.<\/p>\n
Prevody ropy z lode na lo\u010f s\u00fa pomerne be\u017en\u00e9. Tak\u00e9to presuny sa niekedy pou\u017e\u00edvaj\u00fa na konsolid\u00e1ciu z\u00e1sielok ropy do v\u00e4\u010d\u0161\u00edch tankerov, \u010d\u00edm sa zvy\u0161uje efekt\u00edvnos\u0165 na dia\u013ekov\u00fdch tras\u00e1ch. Ropa niekedy zmen\u00ed majite\u013ea, ke\u010f tanker opust\u00ed pr\u00edstav. V t\u00fdchto pr\u00edpadoch je \u0165a\u017e\u0161ie ur\u010di\u0165, odkia\u013e olej poch\u00e1dza.<\/p>\n
Krajiny vy\u017eaduj\u00fa od dovozcov, aby coln\u00fdm org\u00e1nom nahl\u00e1sili miesto p\u00f4vodu ich n\u00e1kladu. Yutaka Tsurusaki, japonsk\u00fd pr\u00e1vnik obozn\u00e1men\u00fd s n\u00e1morn\u00fdm pr\u00e1vom, v\u0161ak povedal, \u017ee “niektor\u00e9 spolo\u010dnosti falo\u0161ne uv\u00e1dzaj\u00fa miesto prevozu z lode na lo\u010f ako miesto p\u00f4vodu, aby zakryli, odkia\u013e ropa poch\u00e1dza.”<\/p>\n
“Pr\u00edstavn\u00e9 org\u00e1ny musia sledova\u0165 tok ropy, aj ke\u010f sa opakovane pres\u00fava z lode na lo\u010f. Bude sa od nich vy\u017eadova\u0165, aby mali bezprecedentn\u00fa \u00farove\u0148 sk\u00fasenost\u00ed a znalost\u00ed,” uviedla analyti\u010dka Lloyd’s List Intelligence Michelle Wiese Bockmannov\u00e1. <\/p>\n
Julien Mathonniere, ekon\u00f3m trhu s ropou z Energy Intelligence Group, povedal: “Ak zmie\u0161ate r\u00f4zne oleje prostredn\u00edctvom prepravy z lode na lo\u010f, nikto nem\u00f4\u017ee vystopova\u0165 p\u00f4vod. M\u00f4\u017eete skry\u0165 p\u00f4vod a \u010falej pred\u00e1va\u0165 rusk\u00fa ropu.” pri mie\u0161an\u00ed s in\u00fdm olejom.” Ministerstvo zahrani\u010dn\u00fdch vec\u00ed USA vo svojom usmernen\u00ed pre n\u00e1morn\u00e9 lodn\u00e9 spolo\u010dnosti na rok 2020 ich vyzvalo, aby si d\u00e1vali pozor na klamliv\u00e9 praktiky, pri\u010dom uviedlo, \u017ee \u201eprevody z lode na lo\u010f (STS) sa \u010dasto pou\u017e\u00edvaj\u00fa na obch\u00e1dzanie sankci\u00ed zatajovan\u00edm p\u00f4vodu alebo miesta ur\u010denia tajne prepravovanej ropy. uhlie a in\u00e9 materi\u00e1ly\u201c.<\/p>\n
Gr\u00e9cke ministerstvo lodnej dopravy a ostrovnej politiky pre Nikkei uviedlo: “Presuny medzi lo\u010fami, ktor\u00e9 sa uskuto\u010d\u0148uj\u00fa v medzin\u00e1rodn\u00fdch vod\u00e1ch, s\u00fa monitorovan\u00e9 miestnymi pr\u00edstavn\u00fdmi \u00faradmi prostredn\u00edctvom syst\u00e9mu AIS v re\u00e1lnom \u010dase. V pr\u00edpade ak\u00e9hoko\u013evek poru\u0161enia, ako napr. z plavidiel do gr\u00e9ckych teritori\u00e1lnych v\u00f4d, za\u010dne sa postup na ulo\u017eenie pr\u00e1vnych pok\u00fat.\u201c<\/p>\n
Teritori\u00e1lne vody vo v\u00fdchodnom Gr\u00e9cku siahaj\u00fa 6 n\u00e1morn\u00fdch m\u00ed\u013e (asi 11 km) od pobre\u017eia, \u010do je polovica obvyklej vzdialenosti, kv\u00f4li nap\u00e4t\u00fdm vz\u0165ahom s Tureckom. Ministerstvo tvrd\u00ed, \u017ee miesta prestupu medzi lo\u010fami v pokojnom Laconskom z\u00e1live s\u00fa \u201emimo jeho teritori\u00e1lnych v\u00f4d\u201c.<\/p>\n
Vl\u00e1da ignoruje miestne obavy a tvrd\u00ed, \u017ee k transferom ropy doch\u00e1dza mimo jej jurisdikcie. Stavros Arahovitis, \u010dlen gr\u00e9ckeho parlamentu, ktor\u00e9ho volebn\u00fd obvod je bl\u00edzko z\u00e1livu, sa s\u0165a\u017euje: “Vl\u00e1da nemus\u00ed kona\u0165, k\u00fdm sa nestane nejak\u00e1 nehoda, aj ke\u010f navrhnem uzavrie\u0165 Laconsk\u00fd z\u00e1liv pre parlament.”<\/p>\n
Finan\u010dn\u00e1 a politick\u00e1 sila ve\u013ek\u00e9ho gr\u00e9ckeho odvetvia n\u00e1mornej dopravy m\u00f4\u017ee pom\u00f4c\u0165 vysvetli\u0165 pomal\u00fa reakciu vl\u00e1dy. Spojen\u00e9 kr\u00e1\u013eovstvo a E\u00da prestan\u00fa dov\u00e1\u017ea\u0165 rusk\u00fa ropu v decembri a vo febru\u00e1ri a Skupina siedmich bohat\u00fdch demokraci\u00ed pl\u00e1nuje stanovi\u0165 cenov\u00fd strop a obmedzi\u0165 jej distrib\u00faciu. D\u00e1 sa o\u010dak\u00e1va\u0165, \u017ee Rusko bude kontrova\u0165 predajom ropy so z\u013eavou a zv\u00fd\u0161en\u00edm exportu do \u00c1zie a \u010fal\u0161\u00edch kraj\u00edn.<\/p>\n
Z\u00e1pad uvalil sankcie, aby odrezal rusk\u00e9 zdroje financi\u00ed. <\/p>\n
Ale ak bude rusk\u00e1 ropa na\u010falej pr\u00fadi\u0165, \u00fa\u010dinok sankci\u00ed bude obmedzen\u00fd.<\/p><\/blockquote>\n
T\u00ed, ktor\u00ed d\u00fafaj\u00fa, \u017ee povzbudia Moskvu, aby zmenila svoj kurz na Ukrajine, bud\u00fa musie\u0165 odhali\u0165 a zakro\u010di\u0165 proti ropn\u00fdm transakci\u00e1m, ktor\u00e9 sa sna\u017eia ob\u00eds\u0165 obmedzenia.<\/p>\n
\nObidve strany \u010falej v pohode buduj\u00fa svoj planet\u00e1rny NWO komuniznus, vl\u00e1dy jednej strany, bez straty kvetinky, aby si n\u00e1hodou neubl\u00ed\u017eili.<\/p>\n
V\u0161etko ide pod\u013ea pl\u00e1nu \ud83d\ude42<\/p>\n
Rusko ukradlo ukrajinsk\u00e9 obilie v hodnote najmenej 530 mili\u00f3nov dol\u00e1rov!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Rusk\u00e1 ropa st\u00e1le pr\u00fadi do Eur\u00f3py cez vody pri Gr\u00e9cku. Plavidl\u00e1 vykonali 41 transferov z lode na lo\u010f po\u010das \u0161iestich mesiacov. Z\u00e1pad uvalil na Rusko sankcie za jeho inv\u00e1ziu na Ukrajinu, no rusk\u00e1 ropa na\u010falej pr\u00fadi do Eur\u00f3py skryt\u00fdmi n\u00e1morn\u00fdmi cestami. V\u0161etko ide pod\u013ea pl\u00e1nu, srandy kopec. Anal\u00fdz za \u0161es\u0165 mesiacov od za\u010diatku ruskej inv\u00e1zie […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-27596","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-exo-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/extraslovensko.sk\/spravy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27596","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/extraslovensko.sk\/spravy\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/extraslovensko.sk\/spravy\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/extraslovensko.sk\/spravy\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/extraslovensko.sk\/spravy\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27596"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/extraslovensko.sk\/spravy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27596\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/extraslovensko.sk\/spravy\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27596"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/extraslovensko.sk\/spravy\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27596"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/extraslovensko.sk\/spravy\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27596"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}