{"id":27625,"date":"2022-10-04T17:04:31","date_gmt":"2022-10-04T17:04:31","guid":{"rendered":"https:\/\/extraslovensko.sk\/spravy\/?p=27625"},"modified":"2022-10-04T17:04:31","modified_gmt":"2022-10-04T17:04:31","slug":"iran-a-globalna-potravinova-kriza-zvysujuce-sa-naklady-na-dopravu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/extraslovensko.sk\/spravy\/iran-a-globalna-potravinova-kriza-zvysujuce-sa-naklady-na-dopravu\/","title":{"rendered":"Ir\u00e1n a glob\u00e1lna potravinov\u00e1 kr\u00edza, zvy\u0161uj\u00face sa n\u00e1klady na dopravu"},"content":{"rendered":"<p>Ir\u00e1n a glob\u00e1lna potravinov\u00e1 kr\u00edza, lebo zvy\u0161uj\u00face sa n\u00e1klady na dopravu a z\u00e1padn\u00e9 sankcie na rusk\u00e9 tranzitn\u00e9 koridory viedli \u0161t\u00e1ty v regi\u00f3ne k h\u013eadaniu alternat\u00edvnych dopravn\u00fdch tr\u00e1s medzi Eur\u00f3pou a \u00c1ziou. V tomto obdob\u00ed sa v\u00e4\u010d\u0161ia pozornos\u0165 venovala Strednej chodbe. D\u00f4le\u017eitos\u0165 koridoru Zangezur, ktor\u00fd je kr\u00e1tkou, ale kritickou \u010das\u0165ou stredn\u00e9ho koridoru pozd\u013a\u017e trasy Stredn\u00e1 \u00c1zia \u2013 Ju\u017en\u00fd Kaukaz \u2013 Turecko \u2013 Eur\u00f3pa, je v\u0161ak \u010doraz viac predmetom rokovan\u00ed medzi \u0161t\u00e1tmi v regi\u00f3ne. <\/p>\n<h1>Ir\u00e1n a glob\u00e1lna potravinov\u00e1 kr\u00edza, zvy\u0161uj\u00face sa n\u00e1klady na dopravu<\/h1>\n<p>Zangezursk\u00fd koridor, k\u013e\u00fa\u010dov\u00e1 pr\u00edle\u017eitos\u0165 spolupr\u00e1ce v regi\u00f3ne po druhej karaba\u0161skej vojne, m\u00e1 potenci\u00e1l zv\u00fd\u0161i\u0165 geoekonomick\u00fa hodnotu regi\u00f3nu. Napriek tomu Ir\u00e1n, ktor\u00fd si mysl\u00ed, \u017ee kv\u00f4li koridoru Zangezur strat\u00ed v\u00fdznam a vplyv, vyjadril svoje n\u00e1mietky r\u00f4znymi sp\u00f4sobmi.<\/p>\n<p>Po druhej karaba\u0161skej vojne pozemn\u00e9 sily Zboru islamsk\u00fdch revolu\u010dn\u00fdch g\u00e1rd (IRGC) uskuto\u010dnili vojensk\u00e9 cvi\u010denia pozd\u013a\u017e ir\u00e1nsko-azerbajd\u017eansko-arm\u00e9nskej hranice, \u010do pod\u013ea mnoh\u00fdch ir\u00e1nskych expertov vyslalo jasn\u00fd odkaz v\u0161etk\u00fdm z\u00e1stancom a projektantom koridoru Zangezur. <\/p>\n<p>Hoci ir\u00e1nski predstavitelia priamo nevyjadrili svoj nes\u00fahlas s koridorom Zangezur, Teher\u00e1n presadzuje politiku podpory severoju\u017en\u00e9ho koridoru, ktor\u00fd je konkurentom Zangezuru. Ke\u010f bol na programe koridor Zangezur, Ir\u00e1n namiesto toho podporoval arm\u00e9nske prepojenie severoju\u017en\u00e9ho koridoru. Hovor\u00ed v\u0161ak, \u017ee ir\u00e1nska vl\u00e1da sa zdr\u00e1ha implementova\u0165 dohody, ktor\u00e9 boli predt\u00fdm podp\u00edsan\u00e9 s Azerbajd\u017eanom a Ruskom v s\u00favislosti so severoju\u017en\u00fdm koridorom.<\/p>\n<p>V skuto\u010dnosti sa ir\u00e1nske elity ob\u00e1vaj\u00fa, \u017ee rozvoj koridoru Zangezur zn\u00ed\u017ei geoekonomick\u00fa hodnotu krajiny zo \u0161tyroch hlavn\u00fdch d\u00f4vodov. <\/p>\n<p>Po prv\u00e9, Teher\u00e1n strat\u00ed svoju \u010drtu hlavn\u00e9ho spojenia medzi \u00fazem\u00edm Azerbajd\u017eanu a Nach\u010divanskou auton\u00f3mnou republikou. <\/p>\n<p>Po druh\u00e9, Ir\u00e1n strat\u00ed svoju zjednocuj\u00facu \u00falohu medzi Tureckom a Strednou \u00c1ziou. <\/p>\n<p>Po tretie, \u017eupa strat\u00ed bod zl\u00fa\u010denia s Eur\u00e1zijskou hospod\u00e1rskou \u00faniou (E\u00da). A po \u0161tvrt\u00e9, po rusko-ukrajinskej vojne, ke\u010f stredn\u00fd koridor narast\u00e1 na strategickej hodnote, koridor Zangezur bude \u010falej zni\u017eova\u0165 \u00fastredn\u00fa \u00falohu Ir\u00e1nu v doprave medzi v\u00fdchodom a z\u00e1padom.<\/p>\n<blockquote><p>Pred druhou karaba\u0161skou vojnou prech\u00e1dzala cesta medzi Azerbajd\u017eanom a exkl\u00e1vou Nach\u010divan cez Ir\u00e1n.<\/p><\/blockquote>\n<p> S koridorom Zangezur sa t\u00e1to situ\u00e1cia m\u00f4\u017ee zmeni\u0165, ke\u010f\u017ee trasa bude prech\u00e1dza\u0165 cez Arm\u00e9nsko. V tomto pr\u00edpade sa zn\u00ed\u017ei z\u00e1vislos\u0165 Baku na Teher\u00e1ne pri zriaden\u00ed dopravy s Nach\u010divanom. Koridor Zangezur bude tie\u017e vn\u00fatrozemskou spojnicou medzi Azerbajd\u017eanom a Tureckom. <\/p>\n<p>Ako povedal Abolfazl Zohrevand, b\u00fdval\u00fd ir\u00e1nsky diplomat: \u201eAj ke\u010f je tento podzemn\u00fd tunel priamou cestou medzi Tureckom a Azerbajd\u017eanom, mali by sme probl\u00e9my. Preto\u017ee je to jedin\u00e1 tranzitn\u00e1 trasa, ktor\u00fa Ir\u00e1n m\u00f4\u017ee pou\u017ei\u0165 proti Turecku. Okrem toho pod\u013ea dom\u00e1cich m\u00e9di\u00ed Ir\u00e1n poskytuje najlep\u0161iu cestu pre spojenie Turecka s Azerbajd\u017eanom a Arm\u00e9nskom, ako aj s vonkaj\u0161\u00edm svetom.<\/p>\n<p>K\u013e\u00fa\u010dov\u00e1 \u010das\u0165 obchodu Turecka so Strednou \u00c1ziou z\u00e1vis\u00ed od tranzitu n\u00e1kladn\u00fdm autom cez Rusko a Ir\u00e1n. Ro\u010dne prejde cez Ir\u00e1n do Strednej \u00c1zie 43 000 tureck\u00fdch n\u00e1kladn\u00fdch \u00e1ut. Teher\u00e1n ob\u010das uplatnil dodato\u010dn\u00fa da\u0148 na tureck\u00e9 kami\u00f3ny v jednom smere. <\/p>\n<p>Ke\u010f Ankara za\u010dala \u00fa\u010dtova\u0165 rovnak\u00e9 cestovn\u00e9 za ir\u00e1nske vozidl\u00e1 ako recipro\u010dn\u00fa po\u017eiadavku, Ir\u00e1n zv\u00fd\u0161il svoje cestovn\u00e9 o 100 percent. Pr\u00edle\u017eitostn\u00e9 politick\u00e9 kr\u00edzy medzi Tureckom a Ir\u00e1nom, ktor\u00e9 s\u00fa rivalmi v regi\u00f3ne, nepriaznivo ovplyvnili pr\u00edstup tureckej vl\u00e1dy do Strednej \u00c1zie. Otvoren\u00edm koridoru Zangezur z\u00edska Ankara nov\u00fa alternat\u00edvu a skratku pre obchod so Strednou \u00c1ziou.<\/p>\n<p>Od za\u010diatku rusko-ukrajinskej vojny v\u00fdznam stredn\u00e9ho koridoru exponenci\u00e1lne vzr\u00e1stol v d\u00f4sledku z\u00e1padn\u00fdch sankci\u00ed uvalen\u00fdch na najd\u00f4slednej\u0161ie rusk\u00e9 tranzitn\u00e9 trasy. To tie\u017e znamen\u00e1, \u017ee strategick\u00e1 hodnota kraj\u00edn pozd\u013a\u017e Stredn\u00e9ho koridoru sa zv\u00fd\u0161ila aj pre Spojen\u00e9 \u0161t\u00e1ty americk\u00e9 a Eur\u00f3psku \u00faniu. <\/p>\n<p>Z\u00e1rove\u0148 to znamen\u00e1, \u017ee mo\u017enosti spolupr\u00e1ce pre region\u00e1lne \u0161t\u00e1ty so Z\u00e1padom sa e\u0161te viac zv\u00e4\u010d\u0161ia, preto\u017ee koridor Zangezur je v skuto\u010dnosti podobn\u00fd projektu E\u00da Transport Corridor Europe Kaukaz Asia (TRACECA). Navy\u0161e je podobn\u00fd dopravn\u00e9mu projektu Hodv\u00e1bnej cesty Turecko \u2013 Ju\u017en\u00fd Kaukaz \u2013 Stredn\u00e1 \u00c1zia, ktor\u00fd v 90. rokoch podporili USA. <\/p>\n<blockquote><p>To znamen\u00e1, \u017ee status Ir\u00e1nu ako hlavnej tranzitnej krajiny a teda aj jeho strategick\u00e1 hodnota  sa oslabuje.<\/p><\/blockquote>\n<p> V tomto zmysle, pozoruhodn\u00e9 je vyhl\u00e1senie ir\u00e1nskeho ministra zahrani\u010dn\u00fdch vec\u00ed Amira Abdollahiana po\u010das stretnutia s rusk\u00fdm ministrom zahrani\u010dn\u00fdch vec\u00ed Sergejom Lavrovom v Moskve 31. augusta. Abdollahian konkr\u00e9tne vyhl\u00e1sil, \u017ee Ir\u00e1n m\u00e1 privilegovan\u00e9 geopolitick\u00e9 postavenie v r\u00e1mci severn\u00fdch, ju\u017en\u00fdch, v\u00fdchodn\u00fdch a z\u00e1padn\u00fdch tranzitn\u00fdch tr\u00e1s.<\/p>\n<p>Napriek tomu Ir\u00e1n pova\u017euje Arm\u00e9nsko za \u201ebr\u00e1nu\u201c pre vstup na trhy Ruska a in\u00fdch \u010dlensk\u00fdch \u0161t\u00e1tov EEU. Dohoda o vo\u013enom obchode medzi Ir\u00e1nom a Eur\u00f3pskou \u00faniou bola podp\u00edsan\u00e1 v roku 2018 a do platnosti vst\u00fapila v roku 2019. Medzi stranami sa za\u010dal trojro\u010dn\u00fd proces rokovan\u00ed a bola uzavret\u00e1 dohoda o odstr\u00e1nen\u00ed ciel na tovary a slu\u017eby. <\/p>\n<p>Na konci troch rokov mala by\u0165 medzi stranami podp\u00edsan\u00e1 dohoda o vo\u013enom obchode. Z\u00e1vere\u010dn\u00e9 rokovania medzi Ir\u00e1nom a EEU sa konali v Jerevane 28. apr\u00edla.<\/p>\n<p>Na konci rokovan\u00ed bude v\u00fdsledkom tohto procesu odstr\u00e1nenie cla na 80 percent tovarov a slu\u017eieb, s ktor\u00fdmi obe strany obchoduj\u00fa. V tejto s\u00favislosti sa pl\u00e1nuje, \u017ee vz\u0165ahy Arm\u00e9nska s Ir\u00e1nom u\u013eah\u010dia vstup EEU na trhy Bl\u00edzkeho v\u00fdchodu a v d\u00f4sledku toho poskytn\u00fa Arm\u00e9nsku dodato\u010dn\u00fd ekonomick\u00fd rozvoj. <\/p>\n<p>Pod\u013ea Abb\u00e1sa Zohuriho, ir\u00e1nskeho ve\u013evyslanca v Arm\u00e9nsku, je Jerevan mimoriadne spo\u013eahliv\u00fdm a pevn\u00fdm mostom pre obchodn\u00e9 dohody s in\u00fdmi krajinami vr\u00e1tane EEU a E\u00da.<\/p>\n<p>Ir\u00e1n ako tak\u00fd na\u010falej nepriamo namieta proti koridoru Zangezur. Zangezur vn\u00edma ako rivala jeho geoekonomick\u00e9ho v\u00fdznamu a v tomto bode nev\u00e1ha vyvin\u00fa\u0165 vojensk\u00fd, ekonomick\u00fd a politick\u00fd tlak. Teher\u00e1n tak hr\u00e1 v regi\u00f3ne vlastnou rukou. Mnoh\u00ed veria, \u017ee za odporom Arm\u00e9nska, pokia\u013e ide o bud\u00faci rozvoj koridoru Zangezur, stoj\u00ed ir\u00e1nska politika \u201ecukru a bi\u010da\u201c.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ir\u00e1n a glob\u00e1lna potravinov\u00e1 kr\u00edza, lebo zvy\u0161uj\u00face sa n\u00e1klady na dopravu a z\u00e1padn\u00e9 sankcie na rusk\u00e9 tranzitn\u00e9 koridory viedli \u0161t\u00e1ty v regi\u00f3ne k h\u013eadaniu alternat\u00edvnych dopravn\u00fdch tr\u00e1s medzi Eur\u00f3pou a \u00c1ziou. V tomto obdob\u00ed sa v\u00e4\u010d\u0161ia pozornos\u0165 venovala Strednej chodbe. D\u00f4le\u017eitos\u0165 koridoru Zangezur, ktor\u00fd je kr\u00e1tkou, ale kritickou \u010das\u0165ou stredn\u00e9ho koridoru pozd\u013a\u017e trasy Stredn\u00e1 \u00c1zia [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-27625","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-exo-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/extraslovensko.sk\/spravy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27625","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/extraslovensko.sk\/spravy\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/extraslovensko.sk\/spravy\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/extraslovensko.sk\/spravy\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/extraslovensko.sk\/spravy\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27625"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/extraslovensko.sk\/spravy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27625\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/extraslovensko.sk\/spravy\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27625"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/extraslovensko.sk\/spravy\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27625"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/extraslovensko.sk\/spravy\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27625"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}