Ukrajińska ropa v ropovode Družba

Menej známy paradox vojny: Ukrajina exportovala vlastnú ropu cez sovietsky ropovod spolu s ruskou – až do ruského útoku na Brody v januári 2026. Ukrajinska ťažba ropy je malá (okolo 1,4 – 1,5 mil. ton ročne), ale pre krajinu dôležitá. Hlavné ložiská sú na západe a v centre (Poltavská, Sumská, Karpaty, Dnepropetrovská oblasť). Po ruskej invázii v roku 2022 Ukrajina postupne stratila takmer všetky rafinérske kapacity:

• Najväčšia rafinéria v Kremenčuku – zničená bombardovaním 2022–2024.
• Šebelinka, Drohobyč, Nadvorna – poškodené alebo zničené v rokoch 2022–2025.
• Posledné zvyšky rafinérskych zariadení odstavené v polovici 2025.

Bez domáceho spracovania ropy nemalo zmysel ju skladovať – hrozilo zatopenie vrtov a strata ložísk. Export sa stal jedinou možnosťou na získanie devízových príjmov a udržanie ťažby. Jediná praktická exportná cesta do EÚ bola južná vetva ropovodu Družba (z Brodov na Ukrajine ďalej do Maďarska a Slovenska). Iné trasy (železnica, more) boli drahé alebo rizikové kvôli vojne.

Štatistiky ukrajinskej produkcie ropy (2023–2025)

Hlavný producent: Ukrnafta (štátna, pod kontrolou Naftogazu od 2023).

Rok	Produkcia (mil. ton)	Zmena	Poznámka
2023	≈1,41	stabilná	pred úplným odstavením rafinérií
2024	1,418	+0,6 %	napriek výpadkom elektriny
2025	≈1,47 (odhad)	+3,77 %	rast vďaka 25 novým vrtom

Celková ťažba ≈ 28–30 tisíc barelov/deň. Pre porovnanie: Rusko ≈ 500 mil. ton ročne. V roku 2025 Ukrnafta zvýšila produkciu rekordným vŕtaním napriek rizikám.

Ako sa ukrajinská ropa dostávala do Družby a miešala sa?

Podľa Reuters (február 2026) a ďalších zdrojov:

• Ukrajinska ropa sa vkladala do ropovodu v uzle Brody (Ľvovská oblasť, západ Ukrajiny).
• Do Brodov prichádzala najprv ruská ropa cez severnú časť Družby (Rusko → Bielorusko → Ukrajina).
• V Brodoch sa pridávala ukrajinská ropa – miešala sa s ruskou (technicky bežná prax v ropovodoch na dosiahnutie jednotnej kvality, napr. Urals blend).
• Objem ukrajinskej ropy: ≈ 40 000 ton mesačne (pred útokom) – cca 480 000 ton ročne, čo je 30–35 % celkovej ukrajinskej produkcie.
• Ruský objem: stovky tisíc ton mesačne (väčšina).
• Cieľ: rafinérie MOL v Maďarsku (Százhalombatta) a na Slovensku (Slovnaft Bratislava).

Miešanie bolo úmyselné a technicky jednoduché – ropa sa blenduje na kľúčových uzloch. Ukrajinská ropa „naskakovala do vlaku“ až na vlastnom území a putovala spolu s ruskou na západ. Tento fakt odhalili zdroje po ruskom útoku, keď Ukrajina prišla o exportné príjmy.

Chronológia kľúčových udalostí (2025–marec 2026)

1. Polovica 2025 – Odstavenie posledných rafinérií → nutnosť zvýšiť export cez Družbu.
2. 2025 celkovo – Tranzit ruskej ropy cez južnú vetvu na 10-ročnom minime (9,7 mil. ton: Slovensko 4,9 mil., Maďarsko 4,35 mil.). Ukrajinský podiel: desiatky tisíc ton mesačne.
3. 27. január 2026 – Ruský útok (drony/missily) na čerpaciu stanicu v Brodoch: poškodená veľká nádrž (75 000 m³), požiar trval 10 dní, zničené čerpadlá, transformátory, systémy detekcie úniku. Tranzit úplne zastavený (vrátane ukrajinského exportu).
4. Február 2026 – Reuters: Družba niesla aj ukrajinskú ropu (≈40 kt/mesiac). Kyjev stráca príjmy, hrozí pokles ťažby. Maďarsko obviňuje Ukrajinu z blokovania, blokuje €90 mld. pôžičku EÚ.
5. Február 2026 – Kyjev navrhuje alternatívu: ropovod Odesa–Brody pre non-ruskú ropu (alebo more + prekládka).
6. 17. marec 2026 – Zelenskyj píše EÚ: Oprava Brodov možná za 1,5 mesiaca (bez ďalších útokov). Ukrajina akceptuje technickú/finančnú pomoc EÚ.
7. 19. marec 2026 – EU experti na inšpekcii v Brodoch (nezávislí odborníci, bez zástupcov SK/HU pre „objektivitu“). Naftogaz oceňuje pomoc podľa EÚ noriem.
8. marec 2026 (súčasnosť) – Tranzit stále zastavený. Oprava pokračuje, ale žiadny pevný termín. Diplomatická kríza: Fico/Orbán obviňujú Kyjev z politického vydierania, Kyjev ukazuje poškodenie (satelitné snímky BBC potvrdzujú zásah veľkej nádrže).

Dopady a paradox vojny

Ukrajinska ropa putovala Družbou spolu s ruskou – paradoxne pomáhala Kyjevu získavať príjmy, ale zároveň udržiavala ruské dodávky do EÚ (Maďarsko/Slovensko na výnimke zo sankcií). Po útoku na Brody:

• Ukrajina prišla o exportný kanál → strata devíz, riziko poklesu ťažby a zatopenia vrtov.
• Rusko prišlo o tranzit do strednej Európy (aj keď primárne išlo o ich ropu).
• EÚ tlačí na opravu (podmienka pre odblokovanie pôžičiek Ukrajine). Maďarsko blokovalo kvôli výpadku dodávok.

Tento rozmer ukazuje, ako sovietska infraštruktúra stále spája (a komplikuje) vzťahy v regióne uprostred vojny. Oprava Brodov môže trvať 1,5 mesiaca, ale závisí od absencie ďalších útokov.

---

Informácie založené na Reuters (február 2026), Naftogaz, Ukrnafta, BBC, European Pravda, ukrajinských a slovenských médiách k 23. marcu 2026. Situácia sa môže meniť podľa opráv a vojenských udalostí.

---

Čurillovci - Policajti v prvej línii boja s mafiou - Marek Vagovič