Americké námorníctvo technológie tajného vesmírneho programu. Anti COVID-19

Hlavné správy zo sveta. WWG1WGA! The Great Awakening!

Poštár poslal alebo dátumovník: February 21, 2020
Do not believe *anything* until the Kremlin denies it™

Americké námorníctvo US NAVY zverejňuje technológie tajného vesmírneho programu prostredníctvom systému patentov. USA námorníctvo zariadilo, aby jeden zo svojich vedcov otvorene požiadal o patenty na vyspelé technológie, ktoré sa údajne nachádzajú v experimentálnom vývoji, ale podľa viacerých zasvätených osôb sa tajne vyvíjali a používali v tajných vesmírnych programoch po celé desaťročia.

V štyroch patentových prihláškach podaných od roku 2015 prihlasovateľ, Dr. Salvator Cezar Pais, ktorý podal v mene ministra námorníctva ako pridelenec, navrhol revolučný vynález, ktorý využíva skôr princípy, ako je elektromagnetický pohon, ako konvenčný pohon tekutých palív. V jednej prihláške bol Philip J. Bonzell, hlavný patentový prieskumový úrad pre Úrad pre patenty a ochranné známky Spojených štátov (USPTO), presvedčený, že navrhovaný vynález „remesla používajúceho zotrvačné zariadenie na zníženie hmotnosti“ bol tak výstredný a vedecky nemožný, že ho zamietol 28. novembra 2017.

Zamietnutie viedlo k okamžitému odvolaniu právneho zástupcu námorníctva, ktorý poskytol podporný list z 15. decembra 2017, Dr. James Sheehy, hlavný technologický riaditeľ námorného leteckého podniku. Sheehy poukázal na to, že Pais bol zamestnaný v námorníctve a v súčasnosti pracuje na preukázaní uskutočniteľnosti revolučného pohonného systému pre hybridné letectvo na podmorské plavidlo opísané v žiadosti.

Pais-Inertial-Craft Americké námorníctvo technológie tajného vesmírneho programu

Podobnosť medzi technológiami opísanými v patentových prihláškach Paisa a pozorovaniami Tic Tac UFO jednoznačne podporuje špekulácie, že technológie navrhnuté Paisom už boli vyvinuté, a boli videné pilotmi námorníctva. Je potrebné zopakovať, že Sheehy vo svojom výzve na podporu Paisa uznal, že Číňania už investovali do takýchto revolučných technológií.

Existuje veľký dôvod na optimizmus, že patenty Dr. Paisa sú súčasťou oficiálne schváleného procesu zverejňovania informácií amerického námorníctva, ktoré chce prepustiť predtým potlačené technológie na verejnú scénu. Revolučný potenciál elektromagnetických technológií pre letecký priemysel je obrovský. Sme na pokraji svedectva o tom, aký rýchly pokrok sa dosiahol v leteckom priemysle, pokiaľ ide o ukladanie energie a pohon, ktorý sa stal štandardom v telekomunikačnom priemysle vďaka zdvojnásobeniu kapacity mikroprocesorov každé dva roky.

Pais-Inertial-Craft Americké námorníctvo technológie tajného vesmírneho programu

K tomuto záveru dodáva ešte väčšiu dôveryhodnosť úloha námorníctva pri úniku grafických videí z amerického námorníctva, s ktorými sa stretávajú UFO v tvare Tic-Tac v tichomorských a atlantických oceánoch v rokoch 2004 a 2014, a tradície, ktorá umožňuje stíhanie pilotov viesť rozhovory.
 
Posledný vývoj v prípadoch Boba Lazara a admirála Thomasa Wilsona, ktorý popísal programy reverzného inžinierstva zachytených mimozemských technológií z 80. a 90. rokov, naznačuje, do akej miery sa verejnosť v porozumení takýchto programov zvýšila.

Tic-Tac Americké námorníctvo technológie tajného vesmírneho programu

Podľa Turbera boli plavidlá Tic Tac montované v Palmdale v Kalifornii vo vysoko klasifikovanom letectve s názvom „Plant 42“. Podľa organizácie Global Security niekoľko veľkých leteckých spoločností pôsobí v tomto obrovskom zariadení: Air Force Plant 42 sa nachádza v Palmdale, Kalifornia, severne od Pasadeny v Los Angeles County. Prevádzkujú ho spoločnosti Lockheed, Rockwell International, Northrop a Nero. AFP 42 sa nachádza v severovýchodnej časti Los Angeles County, Kalifornia, v údolí Antelope v púšti Mojave, približne 80 kilometrov severne od Los Angeles. Má vyše 6 600 akrov (vláda vlastní 85%) a zahŕňa približne 4,2 milióna štvorcových stôp podlahovej plochy (vláda vlastní 45%).

Obsahuje viac budov s vysokou výškou a prístup na letisko s možnosťou odletov. Toto zariadenie má tiež jednu z najťažších nosných dráh na svete. Najznámejšou spoločnosťou je známa spoločnosť Skunk Works Lockheed Martin, ktorá sa v roku 1989 presťahovala do závodu 42 z Burbanku v Kalifornii. Podľa Turbera pracoval v závode 42 po jeho kariére letectva a uvedomil si, že tam boli niektoré plavidlá tajne stavané súviseli s pozorovaniami Tic Tac, o ktorých sa prvýkrát dozvedel v roku 2005. Hovorí, že v tom čase pracoval s letectvom a analyzoval rádiokomunikáciu pilotov námorníctva prediskutovaním ich pozorovaní UFO, ktoré dokázali manévrovať vo vzduchu aj na mori.