Desať obchodných trendov na rok 2023 a prognózy pre 15 odvetví. Desať obchodných trendov na rok 2023. Vojna na Ukrajine a pandémia sa budú naťahovať. Drahé komodity pomôžu výrobcom, ale zhoršia potravinovú neistotu a poškodia mnohé ekonomiky. Hoci rast globálneho hdp sa v roku 2023 spomalí na 1,6 % z 2,8 % v roku 2022, inflácia bude stále vyšponovať 6 %, čo prinúti centrálne banky ďalej zvyšovať úrokové sadzby. Čína však bude udržiavať sadzby nízke – a môže zmierniť svoju politiku nulovej covid, čím podporí svetový obchod.

Desať obchodných trendov na rok 2023 a prognózy pre 15 odvetví

1 Americká centrálna banka a ďalšie západné centrálne banky ešte viac zvyšujú úrokové sadzby, aby bojovali proti inflácii. Čína však ponecháva menovú politiku uvoľnenú.

2 Inflačná kríza poškodzuje nakupujúcich a maloobchodníkov; dokonca aj rast elektronického obchodu sa spomaľuje. Online maloobchod predstavuje 14 % všetkých tržieb – oproti 10 % v roku 2019, no sotva prekonal rok 2022.

3 Covid-19 si vyžiada oveľa viac životov, ale počet úmrtí v dôsledku chrípky je menej ako dvojnásobný. Čína môže uvoľniť svoju politiku nulovej covid, čím riskuje nárast prípadov.

4 Chuť Ázie po energii pomáha zvyšovať globálny dopyt po rope o 1,5 %, čím prekračuje úrovne pred pandémiou. opec neochotne rozširuje produkciu, čím trochu potláča ceny.

5 Riziká recesie a zvyšovanie sadzieb nezabránia tomu, aby sa výdavky na technológie zvýšili o viac ako 6 %. Predaj zariadení je sklamaný, ale trh s umelou inteligenciou narastá na 500 miliárd dolárov.

6 Zatiaľ čo sa snažia získať nových predplatiteľov a prijať konkurentov, streamingové spoločnosti naďalej výrazne investujú do obsahu – 17 miliárd dolárov v prípade Netflixu.

7 Globálny predaj nových áut rastie len o 1 %, ale predaj elektrických vozidiel sa zvyšuje o 25 %, keďže Čína ruší plány na zrušenie daňových úľav, aby udržala dopyt.

8 Amerika, ktorá má na svete najväčšie výdavky na obranu, zvyšuje ročné výdavky na 800 miliárd dolárov, čo je viac ako trojnásobok úrovne Číny. Ale rozpočty, upravené o infláciu, sa zmenšujú.

9 Široké meradlá cien komodít ustupujú. To poskytuje malú úľavu spoločnostiam, ktoré obmedzuje produkcia niektorých kovov – alebo 800 miliónom hladujúcich ľudí.

10 Letecká doprava sa stáva ziskovou, keďže medzinárodné prílety stúpnu o 30 %. Ale zostávajú pod úrovňou pred pandémiou; mnohí potenciálni obchodní cestujúci sa namiesto toho rozhodnú stretnúť na diaľku.

Automobilový priemysel

Po troch rokoch odpraskávania zostanú výrobcovia áut v pomalom pruhu v roku 2023. Predaj nových áut stúpne o 1 %, ale zostane 14 % pod úrovňou z roku 2019. Predaj úžitkových vozidiel, menej zasiahnutých pandémiou, bude ďalej klesať. Blokády dodávateľského reťazca budú pretrvávať, aj keď nedostatok čipov ustúpi. Nedostatok energie a vyššie ceny si vyberú väčšiu daň, najmä v Európe. Výrobcovia automobilov sa budú snažiť preniesť rastúce náklady na kupujúcich, keďže inflácia narúša príjmy a úspory spotrebiteľov. Zisky klesnú.

Dokonca aj elektromobily budú zrýchľovať menej prudko. Globálny predaj, ktorý sa v roku 2021 zdvojnásobil, sa zvýši o 25 % na 10,8 milióna, čo predstavuje približne 20 % celkového trhu s novými automobilmi. Čína bude predstavovať viac ako polovicu z nich, pretože ustúpi od plánov zrušiť daňové úľavy zo strachu z utlmenia dopytu. Čína tiež zavedie najprísnejšie emisné normy na svete pre vozidlá na fosílne palivá. Nemecké predaje elektriny budú klesať, keď zníži dotácie. Elektrika ale dáva z dlhodobého hľadiska najväčšiu nádej pre automobilky, a tak ich uvedú na trh viac.

Nové elektrické modely budú mať tendenciu byť objemnejšie, ako napríklad oneskorený Cybertruck od Tesly alebo športovo-úžitkové vozidlá od bmw , Hyundai a ďalších. Robotaxis vyrazí na cesty v Číne, Spojených arabských emirátoch a inde. Dve nemecké mestá uskutočnia skúšky autonómnych vozidiel „štvrtého stupňa“, pričom vodiči budú sotva potrební.

Energetická kríza

Energetická kríza sa v roku 2023 prehĺbi najmä v Európe. V rámci západných sankcií sa toky ruských uhľovodíkov znížia, keďže eú rozšíri zákazy na ruskú ropu a odvetne ukončí prakticky všetky dodávky plynu. Ázia však pomôže zvýšiť globálny dopyt po rope, ktorý stúpne o približne 1,5 % – alebo o 1,5 milióna barelov denne (b/d), aby prekonal úrovne pred pandémiou. opec neochotne zvýši produkciu ropy o 2,4 mb/d, čím trochu potlačí ceny. Zima vyčerpá zásoby plynu v Európe a toky skvapalneného zemného plynu ( lng ) budú nedostatočné. Nemecko a Taliansko otvoria terminály na spätné splyňovanie lng , ale súťažia s kupujúcimi v Ázii.

To všetko udrží ceny ropy a plynu vysoké, aj keď spotreba energie porastie o skromné ​​1 %. Boj o palivo zdvihne spotrebu uhlia na nové rekordy, pričom krajiny od Nemecka po Čínu ustúpia od plánovaných škrtov, ktoré boli určené na riešenie klimatických zmien. Ale zažiari aj solárna energia, ktorá zvýši dopyt po nevodných obnoviteľných zdrojoch o 11 %. Výkon vodnej energie vzrastie o 3 % v dôsledku nedostatku vody a pochybností o jej ekologickom hodnotení.

Do novembra klimatický summit cop 28 v Dubaji prinesie nové prísľuby na zníženie emisií a nový termín pre bohaté krajiny, aby chudobnejším poskytli 100 miliárd dolárov ročne na zelené financie. Môžu uspieť (o tri roky neskôr). Jedna horúca téma pre účastníkov: energeticky účinná klimatizácia pre otepľujúci sa svet.

---

Tajemství Egypta - první tunel, Radu Cinamar, Rumunské Bucegi