Globálny nedostatok čipov už aj v japonských automobilkách, lebo prepúšťajú zamestnancov z dôvodu narušovania dodávok, nedostatky začínajú kaziť obraz zamestnanosti v krajine. Hlavní dodávatelia spoločností Toyota Motor a Nissan Motor plánujú tento mesiac dočasne prepustiť svojich zamestnancov, keďže globálny nedostatok polovodičov a logistické problémy si vyberajú daň na výrobu automobilov.

Globálny nedostatok čipov v japonských automobilkách

Tieto kroky tiež ukazujú, že obmedzenia dodávok, ktoré už dva roky brzdia globálnu produkciu, ovplyvňujú pracovné prostredie Japonska.

Spoločnosť Faltec, ktorá vyrába ozdoby na kapotu a ďalšie exteriérové ​​diely, zavedie tento mesiac prestávky v trvaní približne troch dní pre všetkých svojich viac ako 800 zamestnancov v Japonsku, s výnimkou zamestnancov v dizajnovom oddelení. Okrem toho spoločnosť TACHI-S, hlavný výrobca sedadiel, prepustila na 10 dní 50 zamestnancov vo svojom hlavnom závode Hiratsuka neďaleko Tokia.

Obe spoločnosti minulý mesiac dočasne prepustili svojich zamestnancov, keďže ich hlavný zákazník Nissan začal obmedzovať výrobu. Zamestnanci, ktorí boli prepustení, si zachovávajú pracovné zmluvy, ale za dni, keď nepracujú, sa im čiastočne zníži plat. Japonský zákon o pracovných normách vyžaduje, aby sa platilo aspoň 60 % miezd.

Automobilový priemysel predstavuje 20 % hodnoty japonskej výroby, pričom u výrobcov komponentov pracuje približne 700 000 ľudí. Medzitým Toyoda Gosei, spoločnosť skupiny Toyota, ktorá vyrába interiérové ​​materiály a iné produkty, pošle všetkých svojich japonských zamestnancov tento mesiac na jeden deň domov. Za deň voľna zaplatí 80 % dennej mzdy pracovníkov, s výnimkou manažérov.

Musashi Seimitsu Industry, výrobca prevodov, ktorý dodáva Honde, vynechá tri prevádzkové dni v máji a júni.

Automobilky zvyčajne informujú dodávateľov o svojich strednodobých až dlhodobých plánoch výroby rok alebo šesť mesiacov vopred. Čo sa týka aktuálnejších plánov, dávajú asi mesiac vopred. Dodávatelia používajú tieto informácie na obstarávanie materiálov a najímanie dočasných pracovníkov.

Väčšina výrobcov dielov nezaznamenala žiadne vlastné prerušenia výroby. Ale keďže koneční montážnici revidujú svoje výrobné plány a objednávajú menej dielov, ako sa pôvodne očakávalo, uchyľujú sa k prestávkam.

Aké riziko Taiwanu? Ostrovní výrobcovia čipov sa pustili do nahromadenia 120 miliárd dolárov.

Pripravených alebo pripravovaných 20 nových fabrík, ktoré prevyšujú plánované investície v USA a Japonsku.

Taiwanskí výrobcovia čipov spustili bezprecedentnú investičnú horúčku v hodnote približne 120 miliárd dolárov, ktorá posilní ich priľnavosť na globálnom trhu, aj keď USA varujú pred prílišným spoliehaním sa na ostrov, ktorému hrozí čínska invázia.

Vedecký park na južnom Taiwane bol koncom mája rušný. Nákladné autá hrkotali po ceste a navážali materiály, ako sú oceľové nosníky, do lesa žeriavov, ktorí na mieste stavali stále viac tovární na výrobu triesok.

Priemyselný park v meste Tainan začal ako výrobné centrum pre Taiwan Semiconductor Manufacturing Co., popredného svetového zmluvného výrobcu čipov. Je domovom niektorých z najpokročilejších čipových fabrík na svete, ktoré vyrábajú procesory pre telefóny Apple iPhone.

TSMC práve dokončila štyri nové zariadenia v oblasti. Spoločnosť, ktorá je stále hladná po kapacite, tam teraz stavia ďalšie štyri továrne na výrobu na špičkovej 3-nanometrovej úrovni. Každá z týchto lokalít bude stáť približne 10 miliárd dolárov.

„Pozrite sa okolo seba. Aj my sa ponáhľame, aby sme dokončili stavbu na tomto mieste TSMC,“ povedal jeden stavebný robotník, ktorý pracoval pri teplotách okolo 35 °C. „Všetci tu pracujú nadčasy do neskorej noci a my prichádzame cez sviatky, tiež.”

Tento stavebný boom presahuje TSMC a mesto Tainan. Najmenej 20 nových tovární je vo výstavbe alebo nedávno dokončených na celom ostrove, ukazuje výskum Nikkei, od mesta New Taipei na severe po Kaohsiung na juhu. Staviteľmi sú zlieváreň United Microelectronics Corp. a výrobca pamäťových čipov Nanya Technology.

Tieto projekty spolu predstavujú viac ako 2 milióny metrov štvorcových podlahovej plochy – veľkosť viac ako 40 bejzbalových štadiónov.

Žiadne iné miesto na svete nezaznamenáva taký nárast kapacity výroby čipov. Investície do plánovaného závodu TSMC v USA v Arizone a jeho navrhovaného závodu v japonskej prefektúre Kumamoto budú stáť 12 miliárd USD a 8,6 miliardy USD. Kumamoto leží na ostrove Kjúšú, ktorý je približne rovnako veľký ako Taiwan.

Taiwan už vedie svet vo výrobe čipov a predstavuje viac ako 90 % celkovej kapacity pokročilých polovodičových zariadení, ukazujú údaje Asociácie polovodičového priemyslu a ďalšie zdroje. Zvyšok sa nachádza v Južnej Kórei.

Niektorí americkí politici tvrdia, že prílišná závislosť od taiwanských čipov vytvára riziko globálneho dodávateľského reťazca. Prezident Joe Biden podpísal výkonný príkaz na posilnenie amerických dodávateľských reťazcov pre polovodiče a ďalšie dôležité priemyselné vstupy vo februári 2021 uprostred rastúceho nedostatku čipov.

Washington odvtedy oslovil taiwanské spoločnosti a úrady a vyzval ich, aby investovali v USA a vybudovali alternatívne dodávateľské reťazce. Rozhovory však napredovali pomaly, keďže strategická povaha polovodičového priemyslu sťažuje rýchle rozhodnutia.

Polovodiče sú jedinou témou, v ktorej môže Tchaj-pej spolupracovať s Washingtonom na rovnakom základe, a príliš pohotovo robiť ústupky by sa vzdali tejto diplomatickej páky. Napriek – alebo možno práve preto – geopolitickým rizikám, ktorým ostrov čelí, Taiwanci dúfajú, že si udržia čo najväčšiu kapacitu domácej výroby čipov.

„S toľkým množstvom výroby polovodičov sústredených na Taiwane ho svet nemôže len tak opustiť,“ povedal zdroj z ostrovného čipového priemyslu.

Elektrický bicykel GT E

Elektrický bicykel GT E-Pantera Dash Gunmetal M Horský


Do not believe *anything* until the Kremlin denies it™