Pakistanský dovoz oslavovanej ruskej ropy narazil na problém, súčasná dohoda je nerealizovateľná. Pakistan chce lepší obchod s ruskou ropou po tom, čo sa skúšobný dovoz ukázal ako neekonomický, tvrdia informované zdroje a experti napriek oficiálnym ubezpečeniam, že dohoda bola úspešná.

Pakistanský dovoz ruskej ropy narazil na problém

Juhoázijská krajina začiatkom tohto roka uzavrela dohodu o dovoze zľavnenej ropy z Ruska v snahe podporiť dodávky energie a zároveň zachovať vzácne zahraničné rezervy. V skúšobnej prevádzke Pakistan doviezol v júni dvoma dodávkami asi 740 000 barelov ropy s plánmi zvýšiť nákupy na 100 000 barelov denne, čo zodpovedá dvom tretinám dovozu ropy do krajiny.

Začiatkom tohto týždňa miestne médiá informovali, že Pakistan pozastavil dovoz ruskej ropy, pretože počiatočné dodávky sa ukázali ako finančne nerentabilné. To prinútilo Pakistan Refinery Limited (PRL), vládnu rafinériu nakladajúcu s ropou, odmietnuť akékoľvek pozastavenie.

“Ruská ropa bola úspešne spracovaná a spotový obchod bol technicky a komerčne uskutočniteľný,” uviedla PRL vo vyhlásení.

Dvaja vládni predstavitelia však pod podmienkou anonymity povedali Nikkei Asia, že skúšobná fáza odhalila problémy s uskutočniteľnosťou v dôsledku rozsahu zľavy, vyšších dopravných nákladov a skutočnosti, že tento druh ropy produkuje viac vykurovacieho oleja ako letecké palivo a nafta — nesúlad s potrebami Pakistanu.

Problémy s nákladmi a rafináciou neboli žiadnym tajomstvom ešte pred začatím dovozu, ale experti sa domnievajú, že Pakistan išiel z pocitu naliehavosti získať dostatočné zásoby energie. „Vzhľadom na problém akútnej energetickej neistoty Pakistanu chce Pakistan pokračovať v dovoze ruskej ropy ako životaschopného alternatívneho zdroja,“ povedal Taimur Fahad Khan, výskumný pracovník Centra pre strategické perspektívy Inštitútu strategických štúdií Islamabad (ISSI).

Khan však vysvetlil dilemu pecného oleja, ktorá oslabuje akékoľvek ekonomické zisky pre Pakistan.

“Podľa súčasnej dohody nemôže Pakistan zvýšiť objem dovozu ruskej ropy, pretože by to spôsobilo problém [nákladnej] likvidácie nežiaducich vedľajších produktov.”

Potom je tu problém s dopravou: ruskú ropu posielanú v supertankeroch treba najskôr vyložiť v Ománe a potom ju prepraviť do Karáčí na menších plavidlách, keďže takéto veľké lode nemôžu zakotviť v pakistanských prístavoch. Zatiaľ čo konkrétne cenové detaily pakistanskej dohody s Ruskom neboli zverejnené, Khan povedal, že „sprostredkovatelia v dopravnom dodávateľskom reťazci zarábali [bohatstvo], vďaka čomu bola konečná cena ruskej ropy pre Pakistan iba niekoľko dolárov menej ako arabská ropa.”

Khan povedal, že dovoz ruskej ropy bude fungovať len vtedy, ak Pakistan získa výraznejšiu zľavu.

“Rusko ešte neponúkne riadne dohodnutú zľavu v prípade dlhodobej dohody s Pakistanom.”

Aftab Zafar, ropný poradca so sídlom v Islamabade, ponúkol podobné hodnotenie. “Pakistan nezískal také zľavy na dovoz ruskej ropy ako Čína alebo India ,” povedal. Tvrdil, že Pakistan očakáva dodatočnú zľavu 5 až 10 %.

Napriek tomu Zafar navrhol, aby Pakistan nezastavil dovoz hneď. “Pakistan môže ísť o ďalšie dva skúšobné náklady a urobiť konečné rozhodnutie o budúcnosti dovozu ropy v polovici roku 2024,” povedal.

Zdá sa, že Pakistan má na zreteli budúcnosť s ropou z Ruska, ktoré od roztržky so Západom v súvislosti s inváziou na Ukrajinu hľadá nové trhy.

Pakistan nedávno podpísal memorandum o porozumení so Saudi Aramco na vybudovanie ropnej rafinérie v hodnote 10 miliárd dolárov v Gwadare, prístavnom meste, ktoré je považované za srdce čínskych projektov Iniciatívy pásu a cesty v krajine. Rozumelo sa, že po vybudovaní bude navrhovaná rafinéria slúžiť na rafináciu ruskej ropy.

Vládni predstavitelia hovorili, že by to stále mohlo fungovať takto. Povedali, že výstavba rafinérie v Gwadare bude trvať roky.

“V tom čase Pakistan očakáva, že nájde spôsoby, ako dovážať ruskú ropu s vyššími zľavami a zároveň vyriešiť problémy s dopravou a technickou rafináciou,” uviedol jeden z predstaviteľov.

Nateraz, aj keby Islamabad zastavil dovoz ropy, odborníci uviedli, že je nepravdepodobné, že by to vážne narušilo vzťahy s Moskvou. “Vzťahy medzi Islamabadom a Moskvou sú v súčasnosti založené viac na politickej [a] strategickej komplementarite ako na ekonomickej spolupráci,” povedal Khan z ISSI.

Ale pre pakistanských občanov, ktorí túžia po úľave od inflácie, sú zjavné problémy v dovoze ropy sklamaním.

Predchádzajúca vláda premiéra Shehbaz Sharif uvítala dohodu ako krok k výraznému zníženiu cien ropy v Pakistane. V stredu však nová úradnícka vláda pod vedením premiéra Anwaara ul Haqa Kakara zvýšila cenu na 290 rupií (1 dolár) za liter, čo predstavuje zvýšenie o 17,5 rupie.

Odborníci varujú, že cena by mohla čoskoro dosiahnuť 350 rupií, čo by mohlo znemožniť pokračovanie niektorých priemyselných prevádzok a spôsobiť značné straty pracovných miest.

“Zvýšenie ceny ropy nebude spôsobené globálnym trhom s ropou, ale dohodou Pakistanu s MMF,” povedal Zafar s odkazom na dohodu o pohotovostnom úvere s Medzinárodným menovým fondom vo výške 3 miliárd USD, ktorá zahŕňa inflačné kroky na podporu. Zafar povedal, že dočasná vláda prijme ťažké rozhodnutia, pretože na rozdiel od Sharifovej administratívy sa neobáva o svoju popularitu.

Nastavenie správcu je nainštalované jednoducho na to, aby krajinu nasmerovalo cez voľby, ktoré sa podľa očakávania oneskoria výrazne po novembrovom termín.

---

Tajemství Egypta - první tunel, Radu Cinamar, Rumunské Bucegi