Spojené štáty zakázali dovoz ruských rýb, ale EÚ nie a Spojené kráľovstvo na ne uvalilo vysokú dovoznú daň. Ryby sú jedným z najdôležitejších exportných produktov Ruska, hneď po obilí a oleji. Európa zohráva v tomto obchode kľúčovú úlohu: väčšina ruských rýb, ktoré sa vylodia v holandských prístavoch, putuje priamo do iných krajín. Spojené kráľovstvo veľmi dobre vedelo prečo má vypadnúť z EÚ.
Spojené štáty úplne zakázali dovoz ruských rýb, ale EÚ nie
Vývoz je dôležitým bankomatom pre bojujúce Rusko. Len vývozná daň vygenerovala od invázie na Ukrajinu minimálne 100 miliónov eur. EÚ sa zdráha obmedziť obchod s rybami s Ruskom, pretože chce byť spoľahlivým potravinovým partnerom. Európa je tiež závislá od ruských síh pri ich vlastnom dovoze. Európski spracovatelia rýb, ktorí sú veľmi závislí od tresky a tresky tmavej, ktorú posiela Rusko, mali v roku 2022 obrat 31 miliárd eur.
Loď kotví pri holandskom pobreží neďaleko mestečka Noordwijk. Je denné svetlo a ruské plavidlo Sirius čaká na posádku, aby vyložila svoj náklad rýb – kým bude môcť 46-ročné plavidlo zakotviť na Velserterminale v prístave Amsterdam, po zotmení budú ešte minimálne štyri hodiny. v súkromnom prístavisku.
Tovar, ktorý sa spracováva v holandskom meste? Ruské ryby v hodnote miliárd eur. Ruské ryby sa podľa manažéra logistickej spoločnosti Kuhlman Repko Shipping pravidelne vykladajú v chladiarenskom zariadení priamo oproti kotvisku Siriusa. Terminál Velser v IJmuidene je jedným z miest, kde spoločnosť vybavuje obchody pre zákazníkov, ktorí dodávajú ryby: Spoločnosť zaisťuje rýchle vybavenie certifikátov a dokumentov a to, že náklad je privezený do chladiarenských skladov na súši.
Časť ich podnikania: Spoločnosť pravidelne priváža ruské chladiarenské a rybárske lode. Prevážajú najmä tresku a tresku tmavú zozbieranú v severoruskom prístave Murmansk, uviedol manažér Kuhlman.
Sirius oficiálne zaregistrovaný Kuhlmanom 16. januára, je vo vlastníctve spoločnosti Arctic Shipping LLC so sídlom v Petrohrade.
Bola založená v roku 2006 a prepravuje mrazené ryby ulovené plavidlami svojej materskej spoločnosti Norebo Holding, najväčšej ruskej spoločnosti zaoberajúcej sa síhmi. Po ruskej invázii na Ukrajinu pred takmer dvoma rokmi EÚ zakázala ruským lodiam kotviť v európskych prístavoch, toto pravidlo sa však nevzťahuje na ryby, potravinový výrobok, pre ktorý Európska komisia vytvorila výnimku.
Odvtedy desiatky ruských plavidiel, najmä z Noreba, priviezli ryby do Holandska. Aj keď je ťažké získať presné čísla, keďže ruské ministerstvo poľnohospodárstva prestalo zverejňovať čísla od začiatku vojny, je jasné, že ide o ziskový biznis.
V roku 2021 Rusko vyviezlo do Holandska 116 000 ton rýb v hodnote približne 1,5 miliardy dolárov (v tom čase 1,4 miliardy eur), uviedlo holandské ministerstvo poľnohospodárstva v tlačovej správe založenej na ruských zdrojoch. To je viac ako pätina celkového ruského exportu rýb vo výške približne 6,5 miliardy eur.
V roku 2023 sa veci príliš nezmenili, uvádza čínska webová stránka : v tom roku sa do Holandska vyviezlo 117 000 ton ruských rýb. Vďaka tomu je Holandsko jednou z najväčších destinácií pre ruské ryby v Európe: Podľa holandského ministerstva poľnohospodárstva Rusko v roku 2021 poslalo celkovo 180 800 ton rýb do siedmich európskych krajín.
Po invázii na Ukrajinu Spojené štáty úplne zakázali dovoz ruských rýb a Spojené kráľovstvo na ne uvalilo vysokú dovoznú daň. Krajiny EÚ však od začiatku vojny na Ukrajine ani zďaleka neznížili dovoz rýb, ale v roku 2022 kúpili z Ruska viac rýb ako v ktoromkoľvek z rokov pred desiatimi rokmi: Ak by sa hodnota dovezených rýb pohybovala okolo 500 miliónov eur až 600 miliónov eur v roku v rokoch pred vojnou toto číslo v roku 2022 vyskočilo na viac ako 920 miliónov eur.
Hoci časť tohto skoku možno pripísať vyšším cenám, 27 krajín EÚ tiež dovážalo vyššie množstvo rýb.
S približne 49 000 tonami čerstvých a spracovaných rýb, ktoré sa v roku 2022 prečistili v holandských prístavoch – v hodnote približne 165 miliónov eur – je Holandsko krajinou, cez ktorú sa do EÚ dováža väčšina ruských rýb. Nemecko nezostáva pozadu, podľa údajov európskeho obchodu preclených na približne 41 000 ton – z 26 000 ton v roku 2020 a 36 000 ton v roku 2021.
„Európa závisí od dovozu z 93 percent dopytu po síhoch,“ povedal riaditeľ pre rybolov a obchod Holandskej rybárskej federácie Mike Turenhout. „Približne 50 percent [atlantickej] tresky a 70 percent [Aljašky] tresky tmavej pochádza z Ruska. Poskytuje pracovné miesta pre spracovateľov rýb, chladiarne a dopravné spoločnosti,“
Síha je rodové meno lososovitých ryb, známych pod označením biela ryba.
Podobne ako v Rusku, aj v Európe je rybolov masívnym odvetvím: V roku 2022 dosiahol európsky priemysel spracovania rýb obrat 31 miliárd eur. Bez ruských rýb by časť tohto príjmu mohla odpadnúť. Je však nepravdepodobné, že by sa to stalo: nórsky rybí ekonóm Frode Nilssen očakáva, že ruský dovoz zostane približne rovnaký a ponuka síh zostane stabilná.
Je to preto, že ruská flotila druhá najväčšia na svete po Číne má významné práva na rybolov síh. Na východe vlastní najmenej 93 percent kvóty tresky v Beringovom mori, ktoré rozdeľuje Euráziu a Ameriku. Na západe, v Barentsovom mori, rozdeľuje kvótu s Nórskom.
Ryba nezostáva len v Holandsku: Z malého pobrežného mestečka sa posiela do celého sveta. Veľa z nich ani nepreclení na vstup na trh EÚ: Náklad Siriusu je z veľkej časti určený na priamy tranzit. To znamená, že tovar sa nepovažuje za dovoz a je oslobodený od daní a ciel.
Takmer dve tretiny z celkového množstva ruských rýb, ktoré sa dostali do Holandska v roku 2021, prišli na priamy tranzit do iných krajín, ukazujú obchodné údaje.
Nórsky rybí ekonóm Frode Nilssen čísla potvrdil. Je profesorom na Nord University Business School v Bodø v Nórsku a tieto údaje použil aj pre svoj výskumo ruskom obchode s rybami. Jeho výskum odhaľuje, že úloha Holandska ako centra ruského vývozu rýb sa v priebehu rokov výrazne zvýšila. V roku 2001 smerovalo do Holandska iba 1,9 percenta celkového ruského vývozu rýb, zatiaľ čo v roku 2019 sa to už zvýšilo na 17,1 percenta, ako vypočítal Nilssen v roku 2022.
Po Číne a Južnej Kórei je Holandsko najväčším exportérom ruských rýb. Podľa Nilssena to všetko súvisí s infraštruktúrou, ktorá z Holandska robí priamu tranzitnú krajinu. “Je to praktický dôvod, viete Rotterdam je najväčšie ruské rybie centrum v Európe.”
Treska sa premiestňuje na mori z mraziarenských trawlerov na prepravné lode, ktoré sa plavia do Rotterdamu, vysvetlil Nilssen. Odtiaľ sa ryby prepravujú napríklad do Ázie a Latinskej Ameriky. „Som si celkom istý, že sa do Portugalska posiela z Rotterdamu, celá ryba, a potom ju spracujú v Portugalsku. Rybu nasolia a opätovne ju vyvezú do Brazílie a iných krajín“
Ruský vývoz rýb do Holandska vyvoláva otázky o sankčnej politike EÚ. Od anexie Krymu v roku 2014, ale ešte viac po invázii na Ukrajinu, EÚ uvalila na Rusko kolá sankcií vrátane zákazov dovozu ruskej ropy, uhlia, ocele, zlata a diamantov. Dovoz niektorých rýb bol tiež obmedzený: Luxusné rybie produkty, ako je kaviár a mäkkýše z Ruska, sa nesmú dovážať do bloku.
Zatiaľ čo EÚ tvrdí, že chce zmenšiť ruskú vojnovú hruď tým, že zníži príjmy Kremľa, dovoz síh zakázaný nebol, aj keď predstavuje väčšinu ruských rýb, ktoré sa dostávajú do Európy. To podnietilo niekoľko environmentálnych skupín, vrátane ClientEarth, Environmental Justice Foundation a Seas at Risk, aby vyzvali na rozšírenie sankcií v septembri 2022.
V liste Virginijusovi Sinkevičiusovi, európskemu komisárovi zodpovednému za oceány a rybolov, vyzvali blok, aby zakázal ruským rybárskym plavidlám vstup do európskych prístavov a dovoz ruských rýb nielen kvôli ruskej invázii, ale aj kvôli obavám o udržateľnosť rybárskych praktík krajiny a jej nejednotných záznamov o potláčaní nezákonného rybolovu.
Vo svojej odpovedi odoslanej 11. novembra 2022 Sinkevičius napísal, že členské štáty EÚ odmietajú sprísniť pravidlá pre ruské ryby a lode a export potravín v širšom zmysle, pretože krajiny EÚ chcú ukázať, že EÚ je spoľahlivá globálna potravina hráč; Týmto chcú čeliť ruským dezinformáciám, ktoré tvrdia, že sankcie zhoršili globálnu potravinovú bezpečnosť a že Západ používa potraviny ako zbraň, povedal Sinkevičius.
V Holandsku bolo od začiatku rozsiahlej vojny na Ukrajine udelených 45 výnimiek plavidlám prepravujúcim ryby, uviedlo holandské ministerstvo infraštruktúry a vodného hospodárstva. To je viac ako 60 percent z celkového počtu výnimiek pre ruské lode, ktoré od začiatku vojny vykladajú svoj náklad v Holandsku, pričom iba jedna výnimka bola udelená pre repku a jedna pre fazuľu.
V susednom Belgicku od konca februára 2022 zakotvilo v jeho prístavoch 30 ruských lodí. Ale aj keby EÚ zablokovala ruským rybárskym plavidlám vstup do európskych prístavov, neznamená to, že by ruské ryby neskončili v bloku:
Nepriehľadný systém tranzitu cez rôzne krajiny by mohol zakryť pôvod.
To sa už deje, pričom veľká časť rýb prechádza cez Čínu pred vstupom do EÚ. Približne 95 percent tresky tmavej ulovenej v Rusku sa vyváža do Číny. Po vyfiletovaní sa časť ryby dostane na európsky trh. Od invázie sa ruský obchod s rybami s Čínou zvýšil: v roku 2023 vzrástol export o 86 percent a dosiahol hodnotu 1,5 miliardy dolárov.
Podľa nórskeho ekonóma pre rybné hospodárstvo Frode Nilssena to sťažuje sledovanie toho, kto ryby chytil. „Po spracovaní a manipulácii sa posiela do rôznych veľkoobchodníkov, takže v určitom bode zmyjete krajinu pôvodu, z ktorej ryba pochádza… To je veľmi typické. Pre všetky krajiny. Ryby sa posielajú na obchodné trhy a potom je možné všetko.“
Ruský gigant síha Norebo, majiteľ lode Sirius, môže zatiaľ vykladať svoje ryby v Holandsku. Jedným z jej zakladateľov je miliardár Vitalij Orlov narodený v Murmansku, v ruských médiách označovaný aj ako Rybí kráľ. Keďže Petrovič pravdepodobne poskytuje Rusku obrovské daňové príjmy zo svojho multimiliardového rybárskeho biznisu, Ukrajina ho zaradila na sankčný zoznam.
Rada EÚ opätovne zaviedlo dovozné clá na ruské ryby od 1. januára 2024. Medzitým Rusko už v októbri 2023 zvýšilo vývoznú daň na ryby zo 4 na 7 percent. Prijaté opatrenia ovplyvnia najmä európsky dodávateľský reťazec morských plodov, nie ruský štát pokladnice.
„Ryby patria spolu s obilím a olejom medzi tri najdôležitejšie daňové príjmy Ruska,“ povedal Nilssen.
“Vývoz týchto komodít poháňa ich ekonomiku a tým aj vojnu.”
No čo k tomu dodať?! Nič! Ľudia kvôli peniazom radšej riskujú strechu nad hlavou a ked k nim zavíta Rus na tankoch, bude neskoro, nebudú mať nič, iba gulag a rus všetko. To nepoznáte komunistov, ktorými je zasiata celá ruská Duma kým nevykapú na starobu.
Spoliehať sa iba na NATO je blbosť na kvadrát, lebo každý sa začne urýchlene starať iba o seba.
Tak sa aspoň pousmejme
Letné dovolenky Egypt Marsa Matrouh 2025
