Ukrajinské ozbrojené bezposádkové podmomorské člny, ktoré privádzajú Adolfa Putina do zúfalstva. Všetky tieto projekty, prinajmenšom všetky, o ktorých je známe, však majú trochu nenápaditý pocit. Pre svet námorných vojen sú tým, čím sú stroje ako drony Predator a Reaper vyrobené spoločnosťou General Atomics pre vzdušný boj, konkrétne prerobené verzie existujúceho spôsobu vykonávania vecí bez posádky. Zdá sa, že Ukrajina predviedla námorný ekvivalent kvadrokoptéry. A to môže urobiť námornú vojnu asymetrickou spôsobom, ktorý vlády nie sú pripravené riešiť.

Ukrajinské ozbrojené podmomorské člny, svet námorných vojen

Žiadna zo základných technológií ukrajinského člna by nebola mimo dosahu malej vojenskej sily alebo primerane kompetentnej neštátnej skupiny. Podľa analýzy dostupných obrázkov pána Suttona sa zdá, že jeho motor pochádza z vodného skútra Sea-Doo. Jeho kamera namontovaná na prove vyzerá ako zariadenie, ktoré si cyklisti môžu pripevniť na prilbu. A jeho satelitný prijímač má silnú podobnosť s terminálmi Starlink, ktoré dodáva SpaceX.

Ukrajina vo svojich materiáloch na získavanie finančných prostriedkov tvrdí, že každá loď stojí iba 250 000 dolárov. Na porovnanie, jedna protilodná strela môže stáť milióny. Ukrajina za tie prachy dostane veľa peňazí. Nákladný priestor lode môže niesť 200 kg vysokovýbušnej látky k vodoryske lode, kde na rozdiel od diery vyrazenej vyššie do trupu raketou alebo leteckým dronom spôsobí, že plavidlo zasiahne vodu a možno sa potopí.

Bezposádkové povrchové plavidlá sa tak zdajú byť pripravené nasledovať trajektóriu vzdušných komerčných bezpilotných lietadiel, ktoré zachytili vlády s plochými nohami, keď sa zdanlivo cez noc dostali zo zvedavosti v hobby obchode do smrteľnej bezpečnostnej hrozby. Scott Crino, ktorého spoločnosť Red Six Solutions radí vládam, ako sa chrániť pred nájazdmi dronov, hovorí, že už roky hovorí úradníkom, že vyhliadka na škodlivé používanie námorných dronov je rizikom. “Typickou odpoveďou,” hovorí, “je kývnutie hlavou.”

Námorníci by sa nemali obávať iba. Komerčná lodná doprava je obzvlášť ohrozená, ako ukazujú útoky Houthi. Bezpečnostné opatrenia na obchodných plavidlách sú zvyčajne založené na odrádzaní posádok útočiacich člnov nesmrteľnými opatreniami, ako sú akustické zariadenia s dlhým dosahom, reflektory a vodné delá, spolu s ostnatým drôtom na odrazenie nalodení. Niektoré lode sa plavia s ozbrojenými strážami, ale ich malokalibrové zbrane by podľa Crina bolo ťažké zastaviť vystužený dron bičujúci cez vlny.

Ohrozená je aj pobrežná infraštruktúra. Šesť zo zaznamenaných útokov Húsíov bolo na civilné prístavy a ropné terminály. Jeden z nich spôsobil podľa amerického ministerstva zahraničia „značné škody“ singapurskému tankeru. Ak by sa potvrdilo, že ide o prácu lodného bezpilotného lietadla, ukrajinský útok na Novorossijsk by bol dostatočným dôkazom toho, že cieľom môže byť akákoľvek štruktúra nábrežia, bez ohľadu na to, ako silne zabezpečená.

Neexistencia posádky poskytuje ďalšie výhody usv. Bez potreby kabíny môžu byť postavené na utajenie. Ukrajinský čln sa týči len niekoľko centimetrov nad vodnou hladinou, vďaka čomu je takmer neviditeľný pre radary a kamery, no na rozdiel od podmorského bezpilotného lietadla je stále schopný udržiavať rádiový kontakt so svojimi ovládačmi.

To neznamená, že by sa následná loď nemohla úplne ponoriť pod vodu, napríklad aby sa vyhla detekcii pri poslednom útoku, ako napríklad nemecká ponorka . Na podobnom princípe už môžu fungovať aj ponorky Hamasu, ktoré sú na hladine navádzané pomocou gps.

Vynechanie posádky tiež znamená, že plavidlá môžu byť použité odvážnejšie. Skupina plánujúca námorný útok v štýle kamikadze sa môže vyhnúť spoliehaniu sa na človeka, „ktorý môže stratiť nervy v poslednej sekunde“, ako hovorí Scott Savitz, vedúci inžinier v Rand Corporation.

Ako teda zastavíte usv ? Okamžitou reakciou bolo prerobenie existujúcich zbraní. Pred niekoľkými rokmi francúzska zbrojárska firma Thales prekonfigurovala svoju nadzvukovú raketu Martlet tak, aby zasiahla malé rýchlo sa pohybujúce povrchové plavidlá. Výsledok bude namontovaný na britské fregaty v roku 2024.

Americké námorníctvo tiež nedávno dokončilo to, čo nazýva „Surface Warfare Mission Package“, pozostávajúce z dvoch 30 mm kanónov, dvoch nafukovacích člnov s pevným trupom a helikoptéry. Hovorí sa, že toto je špecificky zamerané na vyberanie malých rýchlo sa pohybujúcich člnov, s posádkou aj bez posádky.

Amerika aj Británia sa pohli nad rámec takýchto škandálov a pohrali sa s lasermi, o ktorých tvrdia, že by to zvládli. Nie je však jasné, či je táto technológia pripravená. Americký test na palube uss Portland v Adenskom zálive bol proti nehybnému cieľu. Tieto britské testy, ktoré boli doteraz zverejnené, sa uskutočnili na súši.

Obľúbenou technikou znižovania vzdušných dronov je rušenie ich rádiových spojení vysokointenzívnym elektromagnetickým chvením, alebo ovládnutie samotného plavidla pomocou techniky známej ako „spoofing“. To by mohlo fungovať aj pre usv – hoci protiopatrenia vo forme šifrovaných odkazov a zvýšenej autonómie sú čoraz efektívnejšie, hovorí pán Crino.

Letné dovolenky 2025