Vojenské vzdušné sily Ruskej federácie, ale kde je to ruské letectvo? Vojna na Ukrajine. Experti očakávali, že útočníci použijú svoje lietadlá na odzbrojenie ukrajinských síl podľa vlastného uváženia. Zaujímavý prípad nezvestného ruského letectva.

Vojenské vzdušné sily Ruskej federácie

Pochválil sa vlani v lete jeho zástupca generálporučík Sergej Dronov. Patria sem stíhacie lietadlá Su-30, Su-35 a Su-57 a bombardéry Su-34 – také pokročilé ako čokoľvek, čo môže zvyšok Európy ponúknuť. Všetky boli „testované v bojových podmienkach“ v Sýrii, uistil náročných čitateľov Krasnaja zvezda, oficiálnych novín ruského ministerstva obrany.

Kde je ruské letectvo, vojna na Ukrajine

Za posledné desaťročie sa do ruských bojových lietadiel naliali miliardy dolárov. V rokoch 2009 až 2020 letectvo získalo približne 440 nových lietadiel s pevnými krídlami, ako aj tisíce bezpilotných lietadiel. Na začiatku vojny obranní analytici a predstavitelia všeobecne predpokladali, že Rusko rýchlo zničí vzdušné sily svojho nepriateľa a bude sa voľne pohybovať po krajine, pričom využije svoju vzdušnú prevahu na odchytenie ukrajinských síl podľa vlastného uváženia.

Počas prvých dvoch týždňov bojov však ruské letectvo zohralo minimálnu úlohu. Leteckú aktivitu je ťažké sledovať a ruské letecké útoky sa v posledných dňoch mohli zvýšiť čo do počtu aj zložitosti. Je však jasné, že ruské letectvo zadržiavalo svoje plné schopnosti. „Rýchle prúdové lietadlá vykonali v ukrajinskom vzdušnom priestore len obmedzené lety, v jednotlivcoch alebo vo dvojiciach, vždy v malých výškach a väčšinou v noci,“ poznamenáva Justin Bronk z londýnskeho think-tanku Royal United Services Institute.

Keď sa začali nepriateľské akcie, Rusko vyslalo salvu okrídlených a balistických rakiet smerom k ukrajinským vzdušným základniam v snahe uzemniť jej lietadlá a systémy protivzdušnej obrany a zneškodniť jej radary a protilietadlové rakety. Toto úsilie zlyhalo. Ukrajina múdro rozptýlila svoje systémy protivzdušnej obrany, takže je ťažšie ich nájsť. Americkí predstavitelia obrany tvrdia, že ukrajinská protivzdušná a protiraketová obrana následne „zostáva efektívna a používaná“ – tvrdenie, ktoré možno potvrdiť spravodajskými informáciami s otvoreným zdrojom.

Nedávny príklad pochádza z Charkova, ktorý leží 30 km od ruských hraníc. Ruským silám sa v prvých dňoch vojny nepodarilo dobyť mesto náletom. Odvtedy ho obkľúčili a bombardovali leteckými, delostreleckými a raketovými údermi. Ukrajina však nie je bezbranná.

Zachytenie bolo pravdepodobne dielom rakety zem-vzduch stredného doletu ako Buk, mobilného systému, ktorý dokáže strieľať a strieľať, vystreliť a potom sa znova skryť. Pretože tieto druhy systémov používajú radar na nájdenie svojich cieľov a radar nevidí zakrivenie Zeme, jedným z protiopatrení je pre pilotov letieť nízko. Zdá sa, že to robia ruské sily.

Ale rieši jeden problém vytváraním ďalšieho. V posledných týždňoch Amerika, Lotyšsko a Litva poslali na Ukrajinu menšie protilietadlové rakety Stinger odpaľované z ramien, ktoré sa usadili v horúcich motoroch lietadiel letiacich pod približne 3500 m. Zbraň sa dostala do popredia počas sovietsko-afganskej vojny v 80. rokoch, keď afganskí mudžahedíni použili Stingery dodané CIA na zostrelenie viac ako 300 sovietskych helikoptér a 100 lietadiel.

Videozáznam, ktorý zverejnilo ukrajinské ministerstvo obrany, ukazuje raketu typu Stinger narážajúcu na helikoptéru letiacu nízko nad poľom údajne blízko Kyjeva.

Existuje ďalší dôvod, prečo môžu byť ruskí piloti prinútení bližšie k zemi, a teda v dosahu rakiet odpálených z ramien. Vo vojne s Gruzínskom v roku 2008 bolo ruské letectvo takmer úplne obmedzené na odpaľovanie neriadených alebo „hlúpych“ bômb. Teraz má presne navádzanú muníciu, ktorá dokáže zasiahnuť ciele pomocou satelitnej navigácie a iných prostriedkov.

Stále však používa aj staršie zbrane. Snímky, ktoré zrejme ukazujú trosky útočného lietadla Su-34 zostreleného nad Černigovom, naznačujú, že bolo vyzbrojené neriadenými bombami. To je výpovedné, hovorí pán Bronk, pretože ruské pluky Su-34 sú „najschopnejšími a najpravidelnejšími používateľmi“ presnej munície v letectve, ak je k dispozícii. Snímky zverejnené ruskými štátnymi médiami ukazujú ďalšie Su-34 zaparkované na pristávacej dráhe vyzbrojené viacerými neriadenými zbraňami; iní údajne z Chernihivu a Charkova ukazujú vybuchnuté neriadené bomby posiate mestské oblasti, vrátane jednej, ktorá pristála v dome.

Jedna z teórií hovorí, že ruské zásoby presne navádzanej munície sa míňajú. Podľa Michaela Kofmana z amerického think-tanku cna je pravdepodobnejšie, že Rusko má nejaké rezervy, či už pre neskoršiu vojnu alebo v očakávaní väčšej. Či tak alebo onak, použitie nemých bômb vytvára dilemu. Ako poznamenáva Tim Robinson z British Royal Aeronautical Society, piloti môžu letieť nízko, aby videli ciele a riskovali, že budú zostrelení alebo bombardujú z veľkej alebo strednej výšky s menšou presnosťou.

Výsledkom je, že Rusko stratilo značné množstvo lietadiel. Stijn Mitzer, analytik so sídlom v Amsterdame, a jeho kolegovia z blogu Oryx študovali snímky dostupné na stránkach sociálnych médií, aby zistili počet preukázaných ruských strát. V súčasnosti ich prevádzkuje 11 lietadiel s pevnými krídlami, 11 vrtuľníkov a dva drony.

Ukrajinská vláda tvrdí, že zničila najmenej 39 lietadiel a 40 helikoptér, hoci tieto čísla nie sú overené. Pre porovnanie, Amerika počas celej päťtýždňovej leteckej vojny s Irakom v roku 1991 stratila približne 40 lietadiel s pevnými krídlami.

Neschopnosť Ruska zlikvidovať ukrajinskú protivzdušnú obranu „sa stáva vážnou prekážkou“, hovorí Rob Lee z King’s College London. Pravdepodobne to bude považované za jednu z „kľúčových chýb“ tejto vojny, myslí si. Znamená to, že ruské lietadlá nemôžu voľne hliadkovať na oblohe, aby odvrátili ukrajinské, a že útočné lietadlá nemôžu poskytnúť primeranú vzdušnú podporu jednotkám na zemi. Pozemné lietadlá a lietadlá včasného varovania sa musia držať čo najďalej od bojiska, čím sa zníži tok spravodajských informácií.

NATO môže mať ponaučenie. Počiatočné zlyhanie Ruska pri získaní vzdušnej prevahy by sa dalo vysvetliť utajením Kremľa o rozhodnutí ísť do vojny a nedostatkom času na plánovanie, hovorí Bronk. Pasivita letectva by ale podľa jeho názoru mohla odrážať aj neskúsenosť či nekompetentnosť.

Ruské vzdušné sily s menším letovým časom na pilota a chýbajúcimi pokročilými simulátormi a rozsiahlymi výcvikovými rozsahmi, ktoré sú k dispozícii západným vzdušným silám, „chýbajú inštitucionálne kapacity na plánovanie, určovanie a lietanie zložitých leteckých operácií vo veľkom rozsahu“.

Či je to tak, objasnia najbližšie týždne


A teraz sme doma z minulého článku o tom čo našiel rus v Chersone a to zariadenie sa aktivovalo ako ochrana, takže v pohode zostrelí TU-160 aj v Rogozinom na palube aj so sedačkou 🙂 Wúú Zááá! Rus URČITE nevie ako zareaguje celoplanetárna ochrana, ktorú má doma!!

Elektrický bicykel GT E

Elektrický bicykel GT E-Pantera Dash Gunmetal M Horský


Do not believe *anything* until the Kremlin denies it™